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​汽车为什么多使用EPP内饰件成型材料

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​汽车为什么多使用EPP内饰件成型材料

发布日期:2019-04-18 作者:内饰件成型 点击:

   汽车为什么多使用EPP内饰件成型材料

    epp成型材料因其多种出色的功能,运用范畴越来越广泛。IT产品,电子通讯设备,液晶显示器,等离子彩电,精密电子元器件,精密仪器仪表等都开始许多运用EPP作为包装材料。其他一个在特别重要的运用范畴是在轿车工业中的许多运用:轿车保险杠,轿车周围面防震芯,轿车车门防震芯,高档轿车安全座椅,车内儿童座椅,工具箱,后备箱,扶手,底垫板,遮阳板,仪表盘等。

    epp是一种经发泡后的聚丙烯,由固体和气体两个相组成,呈黑色、粉红色或白色的颗粒状,直径大小一般在φ27 mm之间。epp颗粒的外壁是闭合的,内部充满了气体。一般,其固相成分只占总重量的2%10%,其余部分均为气体,使得EPP非常适合于轿车制造业中对安全、环保、减轻重量等方面的需求。

   机械性能是材料受力作用时反映出来的性能,它包含弹性、强度、塑性、韧性、硬度等各指标。强度越高,硬度越高,都反映材料抵抗变形及断裂的能力。内饰件成型名词解释:过冷度,晶格,晶胞,晶粒与晶界,同素异晶转变,固溶体,金属化合物,机械混合物。冷却速度越大过冷度越大,晶粒越细,金属的强度硬度越高,塑韧性越好。孕育处理、提高液体金属结晶时的冷却速度、压力加工、热处理等。说明铁素体、奥氏体、渗碳体和珠光体的合金结构和机械性能。默绘出简化的铁碳合金状态图,并填人各区域内的结晶组织。随含碳量的增加,钢的硬度升高、塑韧性下降;钢的强度先升高,当含碳量约为0.9%时,强度达到最大值,随后,强度随含碳量的增加而下降。

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